Iveco invertirá un 52% más de lo previsto en América Latina para el período 2008-2010

• El monto total supera los US$ 335 millones.
• La empresa lanzará dos nuevas familias de productos por año.
• Se duplicará la capacidad productiva de la región.
• El complejo de los proveedores se creará junto a la planta en Sete Lagoas, Brasil.
Iveco decidió aumentar sus inversiones en América Latina para el período 2008-2010. La empresa trabajaba con un plan de tres años de US$ 220 millones, pero debido al rápido crecimiento de la marca en la región, acaba de aumentar este monto a US$ 335 millones, un 52% más de lo previsto inicialmente.
El anuncio fue hecho por el presidente mundial de Iveco, Paolo Monferino, que estuvo presente durante el evento de inauguración del Centro de Desarrollo del Productos de Iveco Latin America, instalado dentro del Centro Industrial Integrado de la empresa, en Sete Lagoas, Minas Gerais, Brasil, en presencia del gobernador de dicho estado brasileño, Aécio Neves.
“América Latina es hoy uno de los puntos de crecimiento prioritarios para la marca en el mundo”, explicó Monferino. En 2007, las ventas de Iveco en la región crecieron un 45%, superando el récord de la marca en estos mercados, con un total de 17.500 unidades. Las ventas fueron impulsadas por la expansión de Iveco en el mercado brasileño, donde avanzaron un 119% sobre los números de 2006. En la Argentina, las ventas subieron un 24% y en Venezuela un 39%.
Desde enero hasta mayo de este año, el aumento acumulado en la región ya alcanzó el 36% (8.500 unidades vendidas). En este escenario de crecimiento, se destaca,  sin dudas, Brasil, donde las ventas de Iveco crecieron un 106,5% en los cinco primeros meses de 2008, con 3.600 unidades comercializadas.
Nueva línea de pesados en Brasil
Del total de inversiones anunciadas para la región, cerca de US$ 70,5 millones, ya tienen destino definido. Serán utilizados en el aumento de la capacidad productiva de las plantas de Iveco en Brasil, Argentina y Venezuela. En la actualidad, las tres plantas tienen capacidad para producir hasta 30.000 unidades/año. Con estas inversiones, la capacidad alcanzará en 2009 las 48.000 unidades/año.
En Brasil, la empresa produce el modelo Daily para el segmento domésticos en el mercado argentino, además de abastecer la fábrica de Venezuela con kits CKD del modelo. En Sete Lagoas, se fabrican también los modelos medianos y pesados Iveco EuroCargo e Iveco Stralis. Parte de los componentes de estos modelos provienen de la Argentina, donde Iveco produce los modelos medianos y pesados. Desde la Argentina también se despachan kits CKD de estos modelos a Venezuela.
Esta estructura integrada se expandirá en conjunto. En Sete Lagoas, Iveco ya empezó a construir una nueva planta de camiones medianos y pesados con capacidad para 60 unidades/día a partir de enero de 2009. Hoy, la empresa ya opera en el rango de las 30 unidades/día para los modelos Iveco Stralis e Iveco EuroCargo.
Por otro lado, en Sete Lagoas, con el aval del gobierno estatal, Iveco pretende fomentar la creación de un parque de proveedores, para mejorar la provisión de las líneas de montaje, permitiendo la adopción de programas just in time o justo a tiempo.
En la Argentina, la fábrica de Córdoba (que produce 40 unidades/día) está ampliando su capacidad de producción de puertas, cabinas y otros conjuntos, para proveer a las líneas brasileñas y venezolanas. Por su parte, en Venezuela, la planta de Iveco pasará de una capacidad actual de 26 unidades/día, a 40 unidades/día, a partir de mediados de 2008.
Dos nuevos productos por año
Las líneas ampliadas abrirán espacio para nuevos modelos. Iveco lanzará dos nuevas familias de productos por año, entre 2008 y 2010, en los mercados de América Latina. Con la inauguración de su nuevo Centro de Desarrollo de Productos regional, en Sete Lagoas, se agilizará la tarea de adaptación de productos de la gama mundial Iveco para los mercados latinoamericanos, así como el desarrollo de versiones específicas para las necesidades locales.
“Próximamente, seremos una empresa full-liner en toda la región”, afirmó Paolo Monferino. Según el ejecutivo, los nuevos productos serán iguales a los modernos modelos Iveco europeos y serán lanzados casi inmediatamente después que en Europa. “Vamos a seguir invirtiendo también en la modernización de nuestra estructura administrativa y en el aumento de la capacidad productiva para seguir creciendo en estos mercados”, completó Monferino