La flota del transporte automotor es de 9.100 vehiculos y cada uno facturó promedio 151 mil pesos en el último año. El transporte urbano representa el 97% en volumen de producción y el interurbano el 3%.
Un dato no menor es que entre el año 2000 y el 2005 el volumen de la producción medido por la cantidad de pasajeros transportados aumentó un 17,8% en el transporte urbano, lo que implica una tasa de crecimiento anual del 3,24%. Quien también experimentó un crecimiento fue la cantidad de pasajeros transportados en un 8,5% en el último año respecto del anterior.
En el caso del transporte inter urbano aumentó un 20,62% pero la cantidad de pasajeros solo un 1%.
En el caso del transporte de larga distancia internacional que salen de Retiro, el principal destino es Paraguay con el 45,66%. Le sigue Uruguay con el 25,56% y Brasil con el 16,13%.
Transporte Urbano
– 99 empresas (había 112 en el 1993)
– Las primeras 10 empresas representan casi el 70% de la facturación total.
Share x Grupo Empresario según parque automotor (Urbano)
1. DOTA
2. MONSA
3. PLAZA
Transporte Interurbano
– 136 empresas regulares
– Las primeras 10 empresas representan el 80% de la facturación total.
Performance Competitiva del sector automotor interurbano
1. Nueva Chevallier
2. TAC
3. Flecha Bus – San Jose
Distribución de pasajeros por empresa
1. Nueva Chevallier
2. TAC
3. Flecha Bus
Distribución de los pasajeros según destino
1. Región Pampeana 59,99% (que también tiene la mayor facturación)
2. Noreste 9,41%
3. Noroeste 6,96%
Las expectativas de largo plazo hacen suponer que se generará un incremento en el poder adquisitivo de las personas, lo que repercutirá en un aumento de la demanda interna. El único factor a tener en cuenta es el incremento del nivel de precios que por ahora es del 12% aproximadamente, lo cual no es alarmante por ahora. Otro de los temas a resolver por el sector es la renovación de la flota cuya antigüedad promedio para el transporte urbano es de 8 años y de 6 años para el interurbano.
Amenazas del sector:
– la falta de renovación de las flotas
– incrementos salariales, ya que los empleados del sector consiguieron en este año un aumento del 16% de los sueldos.
– La eliminación de los subsidios
– El incremento de la inflación
Oportunidades del sector:
– la recuperación de la economía
– aumento de las tarifas: el servicio público es el único bien que no aumento su precio al ser gravado con IVA.
– Aumento de la inversión
– El estimulo del crédito
En cuanto al nivel de empleo en el transporte urbano DOTA es la empresa que lidera el ranking. Le sigue MONSA y PLAZA.
Para el segmento de transporte interurbano el líder en cantidad de empleados es TAC, le sigue Nueva Chevallier y Flecha Bus.
En cuanto a la evolución el grupo que claramente creció más en los últimos 10 años fue el Grupo Vía Bariloche en un 17300%, seguido por Flecha Bus con un 563% y SITA + PLUS + DUMAS con un 432%.
BENEFICIO EMPRENDEDORES.NEWS
Los lectores de Emprendedores.News tienen un descuento en los estudios de la consultora del 15% por pago contado y 10% en 3 pagos con cheques diferidos.
Consultas sobre los estudios disponibles: [email protected] Asunto: Emprendedores.News
