El volumen del mercado automotor superó en el último año un 26% a la producción del año 2006. De hecho el 2007 fue un año record a nivel producción nacional.
Desde el punto de vista de la segmentación, los autos son los que más aportan al giro del negocio del sector con el 69%. El de utilitarios aporta el 25% y se proyecta con gran dinamismo para los años que viene. Finalmente la categoría B, con un 6% y teniendo a la baja.
La oferta del sector está compuesta por 8 terminales: Daimler Chrysler, Ford, General Motor, Iveco, Peugeot – Citroen, Renault, Toyota y Volkswagen, que en el último año en total produjeron 62 modelos que cubren todos los segmentos.
La empresa lider en fabricación de automotores fue Peugeot, y en ventas mayoristas Volkswagen. En ambas, General Motors es el escolta.
El modelo de auto más vendido fue el Gol de Volkswagen, seguido por el Chevrolet Corsa y el Peugeot 506. En la categoría Utilitarios, las más comercializada fue la Toyota Hilux. En la categoría B, el lider absoluto en producción es Daimler Chrysler seguido por Iveco. A nivel ventas, Iveco, Scania y Volkswagen comparten la torta.
La marca más demandada en relación a cantidad de unidades disponibles es Honda que tiene lista de espera para sus clientes que quieran la 4×4 CRV. Los precios oscilan entre los 30.000 y los 41.000 dolares. También está demorada la venta de los Honda Fit y la Toyota SRW.
Dentro de los productos de alta gama, los Volkswagen Passat y el Audi A3 son los más demorados. Y en el caso de Ford, el nuevo modelo Mondeo se agoto en 15 dias.
Performance Competitiva de las empresas (de producción) y estrategias
1. General Motors – producir para exportar y llegar al liderazgo en ventas.
2. Peugeot / Citroen – mantener liderazgo en producción y ganar mayor cuota de mercado. Estas dos comparten el 21%…
3. Ford – mantener liderazgo en categoría utilitarios y ser lider exportador.
4. Toyota – aumentar la producción y el segmento de mercado que tiene.
5. Renault – obtener mayor porcion del mercado y recuperar las ventas.
6. Volkswagen – mantener liderazgo en ventas, ampliar la cuota de mercado e insertarse en la categoría utilitarios.
7. Daimler Chrysler – mantener el liderazgo de los pesados, buscar mas destinos de exportación y ganar mercado.
8. Iveco – sacarle mercado a daimler chrysler y posicionarse mejor en la categoría utilitarios.
9. Fiat Auto – reactivar la planta de cordoba y empezar a producir nuevamente.
10. Scania – seguir importante hasta que sea rentable producir en Argentina.
Producción en Automóviles
1. Peugeot – Citroen
2. General Motors
3. Volkswagen
4. Renault
5. Ford
Producción Utilitarios
1. Toyota
2. Ford
3. Renault
4. Peugeot / Citroen y General Motors
5. Volkswagen
Ventas totales al mercado interno
1. Volkswagen
2. General Motors
3. Peugeot – Citroen
4. Ford
5. Renault
6. Fiat Auto
7. Toyota
8. Daimler Chrysler
9. Iveco
Facturación
1. Volkswagen
2. Ford
3. General Motors
4. PSA
5. Renault
6. Daimler Chrysler
7. FIAT
8. Iveco
9. Scania
Concesionarios
Ford es la que más tiene, seguida por Peugeot y Volkswagen. En Argentina hay 29 marcas de autos en 752 concesionarios, y las primeras 9 marcas concentran el 68% de los centros de ventas.
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