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Mercedes Benz Sprinter

Marcelo Berenstein por Marcelo Berenstein
3 abril, 2010
en Empresas
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DaimlerChrysler Argentina celebró con orgullo la fabricación de la unidad 100.000 del Mercedes-Benz Sprinter salida de su Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, Provincia de Buenos Aires.

 

 

 

Se trata de un Furgón blanco 313 cdi con 3550 mm de entrejes, techo normal que ha sido adquirido por un cliente de la Provincia de Mendoza. El Sprinter fue entregado por autoridades de DaimlerChrysler Argentina y de Nihuil Motor, Concesionario oficial para la zona de Cuyo.

 

 

 

Por otra parte, se hizo la entrega de la garantía extenidad, un nuevo servicio de DaimlerChrysler, que comprende un plazo de garantía de 24 meses o 150.000 kilómetros de todo el vehículo.

 

 

 

El Mercedes-Benz Sprinter, único utilitario de su categoría de fabricación nacional en sus versiones combi, minibús, furgón y chasis-cabina, es exportado desde la planta de Argentina hacia más de 50 destinos ubicados en los cinco continentes: Europa, Asia, América, África y Oceanía. Además de producirse con volante a la izquierda, la fábrica local elabora unidades con volante a la derecha destinadas a mercados como Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Jamaica y Barbados.

 

 

 

El éxito de este vehículo se debe a la gran capacidad de adaptarse a los requerimientos del cliente que busca tecnología diferencial. Sus motores electrónicos Mercedes-Benz diesel con Common-rail Direct Injection (CDI), turbocompresor con geometría variable (VTG) e intercooler lo hacen único en su segmento. Su motor demuestra que se puede combinar potencia con una excelente suavidad de marcha y un consumo de combustible reducido. La clave está en que el par motor máximo se encuentra presente en un amplio régimen de vueltas de motor. Además, su motor longitudinal y su tracción trasera simplifican la mecánica, el mantenimiento y optimiza la maniobrabilidad del vehículo.

 

 

 

Al bajo consumo de combustible se añade un mantenimiento con intervalos más prolongados, otra cuestión fundamental cuando se trata de un vehículo de trabajo. En condiciones de uso normales, el aceite del motor se cambia cada 22.500 Km y el servicio de mantenimiento se realiza cada 45.000 Km.

 

 

 

Sus 4 ruedas cuentan con el moderno sistema de frenos a disco de gran resistencia, y para aumentar la seguridad posee dos circuitos de frenado. Esto le otorga recorridos de frenado más cortos a altas velocidades y le permite soportar esfuerzos elevados y prolongados en tramos descendentes largos. Ideal para la ruta o la ciudad, la llanura o montaña.

 

 

 

Otras particularidades que tienen que ver con la seguridad y el confort que brinda el Sprinter son el airbag del conductor, el sistema de frenos ABS con control de tracción ASR, una caja de cambios automatizada y el control de velocidad de crucero TEMPOMAT, entre otros. Todos ellos ofrecidos como opcionales que permiten personalizar el vehículo.

 

 

 

El Mercedes-Benz Sprinter no sólo es el más elegido por el usuario argentino, sino que además recibió en 1999 y en 2004 el premio al “Mejor Utilitario Pesado del Año”, otorgado por el Consejo de Periodistas del Automóvil (CPA).

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