Pues nuestra historia emprendedora comenzó en mayo del 2012. Somos tres amigos Javier Reguero, Bruno Fernández y yo, Pablo Mesón. A los tres nos encanta montar en bicicleta. Siempre he querido que todo el mundo pudiera disfrutar de lo que yo experimento al ir en bicicleta y por eso surge el proyecto de eBike75 que apuesta por la bicicleta no sólo como deporte sino que va más allá, promoviendo la bicicleta como un medio de transporte real, entretenido y sostenible. Yo voy a diario a trabajar en bici, visito a clientes en bicicleta y termino recorriendo unos 20 kms diarios. Lo que supone más de 5.000 kilómetros anuales sin contar marchas, rutas o las escapadas de ocio del fin de semana. Nuestra visión es poder transformar cualquier bicicleta en eléctrica para que todo el mundo pueda disfrutar de un transporte que supone una alternativa ecológica, eficiente, económica y entretenida para desplazarse por la ciudad. Así nació eBike75 en la terraza de una casa hace algo más de dos año.
Para mí la bicicleta es casi una extensión de mi cuerpo, comencé con 4 años a rodar tanto en la montaña como en carretera. El mejor regalo para mí es una bicicleta. Tengo una decena de modelos incluyendo una Fixie apañada con un cuadro de montaña y rueda de carretera. Reciclar lo que tienes es la esencia.
El caso es que hablando y viendo los problemas de movilidad en la ciudad sobre todo los tres pensamos en la idea de desarrollar un kit que permitiera electrificar tu bicicleta de toda la vida. Y así surge eBike75 por nuestra afición al mundo de la bicicleta y como respuesta a los problemas de movilidad en las ciudades.
Sondeamos las opciones del mercado y vimos que la bicicleta es para todo el mundo la gente nos decía de todo que le gustaría llegar a su trabajo en bicicleta sin esfuerzo a por no estar suficientemente en forma o para no llegar empapado de sudor, o incluso organizar vacaciones con una ruta con tus amig@s aunque no todos están en la misma forma física. En definitiva para ir más rápido, más lejos y sobre todo disfrutar más en las salidas en bici.
En definitiva vimos que no había una oferta de calidad y quisimos lanzarnos a ello. Pero ¿cuáles fueron los principales problemas que surgieron al empezar?. Sobre todo la financiación. Todos los bancos nos negaron la financiación y al final tuvimos que recurrir a familiares y amigos. Necesitamos una inversión inicial de 100.000 € que destinados a la compra de unidades de test principalmente.
Los resultados de calidad y fiabilidad los vimos en cuanto empezamos a testar los primeros kits, no había nada similar en el mercado a lo que nosotros ofrecemos y la prueba está en que proveedores como Mavic, Panasonic o Samsung nos surten y son marcas que utilizamos como componentes de nuestro kit.
Hemos desarrollado un kit que actualmente podemos acoplar al 99% de las bicicletas que hay en el mercado mejorando la programación del microprocesador y la respuesta de sensores entre otros elementos y así una bicicleta de forma muy sencilla la transformamos en eléctrica. Se acoplan a cualquier bicicleta que ya tenga el usuario y se adaptan a todo tipo de terrenos: desde el BASIC, para un uso esporádico, al URBAN, para desplazamientos en ciudad, o el PRO diseñado para terrenos urbanos de mayor complejidad y para montaña.
Tenemos bonitas historias de usos de nuestro kit que nos esperábamos y que ha cambiado la vida de mucha gente como la de un padre que tras accidente de coche gracias al kit puede salir en bici con su hijo, o la de la pareja, que le hemos montado al chico una especie de b
rrici sidecar porque su novia va en silla de ruedas y se han ido a recorrer los fiordos e incluso un reconocido fisioterapeuta que lo está utilizando para la recuperación de pacientes.
Hemos facturado 80.000 € desde mayo y tenemos una previsión de facturación de 500.000 €. Estamos trabajando en la siguiente evolución del kit y tenemos como objetivo a medio plazo el introducirnos en el mercado europeo.
Fundadores: Javier Reguero, Bruno Fernández y Pablo Mesón
